Así lo afirmaron funcionarios del Gobierno de la CABA, en una reunión organizada en el
Centro Cultural Resurgimiento con la presencia de Rodríguez Larreta. A partir de la semana pasada y a causa de las obras, el tren no circula hasta Retiro a partir de las 21:30. Esperan que en cuatro o cinco meses queden terminadas las estaciones de Villa Crespo y Paternal.

El 10 de julio pasado, la linea del San Martín volvió a hacer el tramo completo llegando hasta Retiro. Durante casi un año Villa del Parque se había convertido en la estación terminal y desde la calle Nazarre salían colectivos gratuitos que completaban el tramo, con parada únicamente en Palermo. Poco después de la inauguración a la que asistieron el presidente Macri y la gobernadora Vidal, la obra quedó paralizada, quedando sin terminar las estaciones de Villa Crespo (ex Chacarita) y Paternal.
La causa fue que la UTE Green-Rottio dejó un tendal de deudas a alrededor de 50 proveedores por mas de 400 millones de pesos. Esta deuda se habría generado a pesar de que la Ciudad le habría girado los fondos en tiempo y forma, según aseguraron funcionarios en su momento. Por esa razón, a mediados de setiembre la ciudad rescindió el contrato con Green-Rottio y desde ese momento las obras lucen abandonadas.
En la reunión de vecinos y vecinas con Rodríguez Larreta realizada el viernes pasado por la mañana en el Centro Cultural Resurgimiento, varias fueron las preguntas respecto a que iría a pasar con las estaciones inconclusas, qué destino tendrá el bajo viaducto y el motivo por el cual se sacaron los colectivos que cubrían el tramo de Villa del Parque hasta Retiro.
El mandatario y sus colaboradores explicaron que la empresa quebró y que rápidamente se le rescindió el contrato. Aseguraron que ya hay reemplazo y que las obras comenzaron esta semana, por lo que los trenes no continúan hasta Retiro después de las 21:30 para posibilitar el trabajo.
Larreta señaló que a la de Villa Crespo le falta menos y que serán entre cuatro y cinco meses de trabajo. Sobre si volverán los colectivos que completen el tramo durante este nuevo periodo de obra, nada dijeron.
Respecto al destino del bajo viaducto, Larreta dijo que eso “…no es parte de la obra, eso se concesiona para que alguien ponga locales, locales comerciales. Cada pedazo de la parte de abajo del viaducto tiene un destino según el Plano Urbano”. Aseguró que habrá lugar para espacios verdes y que a la altura del paredón de Chacarita se construirá la nueva sede de la Comisaría 15
HyC