Desde hoy, 4 de mayo, costará 5,4% más viajar en la Ciudad. El subte quedó en casi 1.500 pesos y el boleto mínimo en 753,86. En un año el transporte urbano de pasajeros en CABA registró un aumento del 27% por sobre la inflación. En la Provincia de Buenos Aires el aumento será del 11.6%

Desde este lunes 4 de mayo rigen las nuevas tarifas para colectivos y subte en la Ciudad de Buenos Aires. Las líneas que dependen del gobierno de la CABA aumentan automáticamente un 2% por sobre el dato de inflación del mes anterior, en este caso el 3,4% de inflación informado por el INDEC para el mes de marzo, por lo que el aumento es del 5,4%..

De esta manera el pasaje de subte con SUBE registrada cuesta desde hoy $1490,36 y el boleto mínimo de $753,86 para recorridos de hasta 3 kilómetros. Se mantienen los beneficios para jubilados y pensionados, así como los correspondientes a las combinaciones con otras líneas dentro de las dos horas de sacado el primer boleto.

De acuerdo a lo informado por la Agencia Noticias Argentinas, en un año el transporte urbano de pasajeros registró un aumento de 27,01% en la Ciudad de Buenos Aires, por sobre la inflación del mismo período. En tanto, los salarios aumentaron, según el INDEC un 35.8% en el año,, es decir apenas acompañando la inflación interanual. Algunos economistas afirman que esta es una de las razones, junto a la pérdida de puestos laborales, por las que en marzo bajó la cantidad de pasajeros transportados en la Ciudad un 11% y la caída en el mes de abril fue de un 21%.

Por su parte, en la Provincia de Buenos Aires, las líneas que son de recorrido exclusivo provincial sufrieron un incremento en el pasaje del 11.6%, llevando el boleto mínimo a $918 para el pŕimer tramo y pasando los mil desde la segunda sección. Este aumento afecta a las líneas que van del 200 al 499 y a las municipales, cuyos números van del 500 en adelante.

“Veníamos aplicando aumentos mensuales de la inflación minorista (IPC) más 2 puntos desde marzo de 2025, con algunos aumentos extraordinarios, lo que este mes daba 5,4% (3,4% de inflación de marzo, el dato mensual más reciente difundido por el Indec, más 2 puntos adicionales), pero Nación tiene deuda con las empresas de transporte de colectivos y con el aumento del combustible, que en abril fue por encima del 23%, y el combustible pesa un 20% en la estructura de costos, de algún lado el dinero tenía que salir, y la Provincia no puede dar más subsidios, porque Nación nos sigue debiendo coparticipación”, explicaron fuentes de la cartera bonaerense, de acuerdo a lo publicado por diversos medios.