En la mañana del martes , en momentos en los que se desarrollaba un paro de actividades en las líneas H, E y Premetro del Subterráneo de Buenos Aires, el gobierno ordenó a fuerzas de choque de la Policía de la Ciudad, bajar a las vías. Esta actitud en principio tensionó la medida de fuerza que se venía desarrollando hasta que, faltando una hora para finalizarla, los trabajadores asediados fueron reprimidos. Hubo lesionados y lesionadas y 16 detenidos. Esto derivó en un paro total en todas las líneas hasta que quedaron en libertad todos los detenidos. El reclamo se produce en rechazo a la paritaria cerrada por el gremio UTA, en el que la justicia ha obligado a los trabajadores del subte a permanecer hasta tanto vuelvan a presentar los avales correspondientes. La paritaria cerrada al 15% en cuotas a lo largo del año y sin cláusula gatillo, ya fue superada por las previsiones de prácticamente todas de las consultoras. Los metrodelegados han presentado, además, diversos reclamos que tienen que ver con las condiciones de seguridad en las que trabajan. Por su parte el gobierno de Rodríguez Larreta no ha aceptado abrir una mesa de negociación.

“Hubo varias etapas de esta represión. La primera es la represión psicológica que ejerce esta gente, a las cuatro de la mañana poniéndonos todos los carros de asalto y a las cinco de la mañana ya bajó toda la infantería. Por un momento yo me sentí que era de Alcaeda, que tenía armas, que teníamos bombas. La verdad es que éramos trabajadores desarmados totalmente. Mi única arma es una credencial que me habilita a ser una conductora de tren y una llave para encenderlo. Después contnuó con una represión psicológica continua. Se iban y venían contra los compañeros. Los compañeros sentían esa represión continua cuando se acercaban a la formación y la rodeaban y también nosotros, que estábamos en la formación, veíamos como eran corridos nuestros compañeros. Los que primero cortaron las vías fueron las fuerzas mismas. Ellos se ponen en frente a mi formación. La primera columna de infantería y la segunda columna de policías”, esto explicó el jueves por la Mónica Berruti en el programa Ruta Alternativa de La Colectiva Radio. Berruti recibió una brutal trompada cerca de su ojo izquierdo y su foto con las consecuencias se viralizó. Lo que las cámaras mostraron desde muy temprano fue, justamente, un despliegue inusual para un paro de trabajadores que no incluía una marcha con corte de calles. En particular las fuerzas se concentraron en la estación Las Heras de la línea H y fue allí donde se desarrollaron los hechos, esta represión en etapas, que relata Mónica Berruti, una de las pocas mujeres conductoras de trenes de subte. El despliegue, de acuerdo a relatos de trabajadores, fue de más de trescientos efectivos para controlar a siete personas que se encontraban en la estación al momento que bajaron a los túneles.

A los golpes

La última etapa de la represión, tal como la clasifica Mónica Berruti, comenzó efectivamente poco después de las once de la mañana y cuando ya estaban comenzando a poner en condiciones trenes y estaciones para comenzar el servicio del día. “A nosotros, en nuestro tren, nos tiraron cuatro veces gas pimienta. En el tren donde estaba Segovia (Néstor; delegado histórico), no. Claramente querían presionar a Segovia mediante lo que nos hacían en el otro tren. Para mi, buscaban la foto de Segovia y varios trabajadores esposados, una foto que de cuenta del castigo que nos espera a los trabajadores si protestamos”. De esta manera interpreta la conductora lo que sucedía. Más adelante explicó en que momento y de que forma la golpearon. “A las once de la mañana les pedimos al comisario- bueno, esto ya se terminó-…pero, a esa altura nos pareció evidente que la orden ya era otra. Nunca nos dijeron quien era el juez interviniente, nunca mostraron una orden de desalojo. El responsable del operativo recibía las órdenes por teléfono (…) La violencia institucional que han dejado marcada en la línea H, creo que hace muchísimos años que nos se veía. Cuando ya salimos de las formaciones, la infantería nos empieza a empujar con los escudos. Ya íbamos para el anden y el forcejeo comienza cuando quieren esposar a Segovia, una cosa ridícula a la que empiezan a oponerse los compañeros. Yo tenía a mi costado un compañero de la línea A, el se cae y veo que le están pegando, en el momento en que me agacho para ayudarlo, en ese momento en que estoy rodeada por la infantería, de abajo saca el puño y me pega la trompada el tipo de infantería. Pudo haber tomado cualquier medida pero le fue más fácil, cuando yo me agacho y no lo ven las cámaras, es ahí cuando me pega la piña, cuando yo me levanto ya me levanto con el ojo destrozado”

La otra mitad de los detenidos se produjo más temprano en los Talleres en Parque Patricios. A la noche del martes, un triunviro de ministros, con Felipe Miguel, jefe de gabinete porteño, a la cabeza dio algunas explicaciones en medio de titubeos. Miguel se refirió a la personería jurídica postergada por la justicia y no respondió las pocas preguntas relacionadas con la actitud de la policía y sobre quien había dado la orden de reprimir. En otro momento de la conferencia se desentendió sobre la representación de los trabajadores dentro del subte, cuando se le preguntó sobre la legitimidad de los llamados metrodelegados. Calificó al subte como un servicio público equiparándolo con los hospitales. Los trabajadores fueron detenidos, según afirmó el ministro de seguridad de la CABA, Martín Ocampo, por «atentado de resistencia a la autoridad y afectación del transporte público» y añadió que «esos delitos tienen penas privativas de libertad». Fueron recuperando su libertad paulatinamente durante el día. El último liberado, previo paso por el Hospital Argerich por un cuadro de hipertensión, fue el líder sindical de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Néstor Segovia.
En la mañana de ayer fueron liberados los molinetes por dos horas, entre las 10 y las 12. Los trabajadores evalúan nuevas medidas de fuerza.
HyC