Culminó el jueves la audiencia pública más larga y con más participantes en la historia de la CABA. Hubo 2057 intervenciones de los que 2002 se opusieron a la propuesta de rezonificación del Ejecutivo porteño. Participaron representantes de ONGs, de partidos políticos, así como también oradores a título personal o profesionales de distintas carreras. Hay que sumar también el alerta de la Administración Nacional de Aviación Civil respecto a construir edificios de diez pisos a 500 metros de una cabecera de Aeroparque

Este jueves fue la última jornada de la audiencia pública comenzada el 27 de noviembre para tratar la rezonificación de las hectáreas que comprenden Costa Salguero y Punta Carrasco. Durante las 30 audiencias hubo 2057 oradores y el 97.6% de ellos rechazaron el cambio de zonificación.
En un relevamiento realizado por legisladores del Frente de Todos destacaron la “enorme amplitud de las participaciones, que reunieron a vecinos y vecinas de todos los barrios de la Ciudad, activistas ambientalistas, colectivos de profesionales de la arquitectura, autoridades de la universidad pública, referentes académicas/os, jóvenes y adultas/os mayores, artistas, comunicadores, senadores, diputados/as, comuneros/as, agrupamientos vecinales, agrupaciones políticas y demás”.
Resaltaron que la diversidad en la participación se tradujo también en diversidad de argumentos para oponerse al proyecto: hubo quienes resaltaron la contradicción con los artículos 8 y 27 de la Constitución de la Ciudad de Buenos Aires, así como del Plan Urbano Ambiental, la necesidad de más espacios verdes, el rechazo a la pérdida de tierras públicas, el cuidado e integración de la rivera del Río de la Plata. Hubo coincidencia entre los oradores en la necesidad de los habitantes de la ciudad de crear un gran parque público, incluso surgió el nombre de Diego Armando Maradona para bautizarlo.
Según el comunicado del Frente de Todos, la construcción de las torres de diez pisos previstas en el predio superó el 98% de rechazo. A esto hay que sumar la opinión de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que en una resolución de diciembre del año pasado, advirtió que los edificios proyectados «atentan contra la seguridad aeronáutica», ya que se construirían a menos de 500 metros de la cabecera de una de las pistas del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.

Recordemos que el proyecto del Ejecutivo de la CABA propone cambiar las normas urbanísticas de estos dos predios, que están ubicados en la ribera del Río de la Plata y abarcan 32 hectáreas. Fue aprobado en primera lectura en la Legislatura por la mayoría con la que cuenta Rodríguez Larreta, sumando los votos del oficialismo más el de los aliados de UCR-Evolución y el Partido Socialista de Roy Cortina. La audiencia pública era requisito para que la norma llegue al recinto para una segunda y definitiva votación. Esta instancia no es vinculante, es decir que legisladores y legisladores pueden hacer caso omiso a la contundente respuesta de participación ciudadana, volver a tratar el proyecto y aprobarlo.
Por otra parte, el proyecto está atado a la posibilidad para el Ejecutivo de vender parte de estas tierras. Las operaciones ya fueron autorizadas por ley de diciembre de 2019, pero la venta de las tierras se encuentra suspendida por un fallo de la justicia en segunda instancia, el cual consideró que son de «especial tutela» por su valor ambiental y que la Constitución porteña establece en su artículo 8° que los terrenos costeros son «públicos y de libre acceso y circulación».

En tanto el Ejecutivo al parecer continúa con el proyecto. En entrevista dada a Telam, Jonatan Baldiviezo, referente del Observatorio del Derecho a la Ciudad (ODC), señaló que «Mientras se desarrollaba en la Legislatura porteña la audiencia pública (…) el Jefe de Gobierno avanza como si este debate no estuviera sucediendo, como si supiera el resultado de antemano o, peor aún, sin importarle lo que la ciudadanía exprese en sus intervenciones» y agregó que «en el Plan Plurianual de Inversiones (2021-2023) figura que se destinará 4.800 millones de pesos para Infraestructura en Costa Salguero y más de 812 millones de pesos para el proyecto ejecutivo del Colector (cloacal)».
HyC – Imagen: redes sociales