Menos colectivos y más caros
Desde el 1 de abril subieron las tarifas de transporte en la Ciudad de Buenos Aires y en el Gran Buenos Aires. Paralelamente, cámaras empresariales de colectivos informaron que habrá menos frecuencias a causa del aumento del gasoil
El aumento del transporte es una de las cosas que se van convirtiendo en rutina, cambia el calendario y cada primero cuesta un poco más viajar. Puede que sea imperceptible cada vez que se paga un boleto, pero se siente en el rendimiento de la carga de SUBE que cada vez dura menos.
Este mes el aumento fue del 4,9 %, la inflación registrada dos meses atrás más un 2%, como es habitual e impacta sobre los valores de colectivos, subte y peajes. El nuevo cuadro tarifario para los colectivos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires establece que la Sección 1, correspondiente a trayectos de 0 a 3 kilómetros, tendrá un valor de $715,24 para la tarifa plena, $321,86 para la tarifa social y $1.137,26 para usuarios que utilicen la tarjeta SUBE sin nominalizar.
También viajar en subte costará más, el viaje pasó de $1363 a $1414 para usuarios con tarjeta SUBE registrada. La tarifa sin registrar es considerablemente mayor, alcanzando los $2248,26. Se mantiene el descuento por uso frecuente (21 a 30 viajes: $1131,20; 31 a 40: $989,80; 41+: $848,40).
El aumento es automático.
Menos frecuencias
Los usuarios lo sienten en las paradas desde hace varios días, aunque recién se dio a conocer el día martes 31 de marzo: un grupo de empresas de colectivos que operan en el AMBA anunció que redujeron las frecuencias de sus respectivos servicios y argumentaron que el reciente aumento del precio del gasoil vuelve inviable sostener las prestaciones habituales. La excepción son las compañías Doscientos Ocho Transporte Automotor (DOTA) y Metropol. El recorte de frecuencias impactará principalmente en los horarios de mayor demanda.
La decisión fue dada a conocer en un comunicado conjunto por la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), la Cámara Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires (CEUTUPBA), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA).
En el mismo comunicado las empresas piden “comprensión” a usuarios y usuarias, pero lo cierto es que desde el 1 de abril el boleo es más caro y se viaja peor.
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