Hasta el presente, entre los y las trabajadoras del subte hubo cuatro fallecidos por Covid-19 y alrededor de 120 infectados. Los empleados denuncian que la empresa no provee los materiales necesarios para sanitizar y que están trabajando con un protocolo que han tenido que armar unilateralmente, sin apoyo de Metrovías ni del Gobierno de la Ciudad. Entrevista a Claudio Dellecarbonara

En el subte han fallecido cuatro trabajadores y se lleva registrados 120 casos de coronavirus. Los metrodelegados denuncian que Metrovías pretende romper el protocolo que ellos elaboraron en soledad, por falta de apoyo de la empresa y forzar más horas de trabajo, lo que expondría a mas empleados durante más tiempo.
El lunes hablamos con Claudio Dellecarbonara, ex delegado de la Línea B y diputado provincial por el Frente de Izquierda, quien forma parte del secretariado ejecutivo del sindicato. Para Dellecarbonara “La situación es muy complicada, igual que en todos los lugares de trabajo, fábricas, servicios, por la falta de elementos de protección sanitaria personal y de medidas de limpieza y desinfección. O sea, por la desidia de las patronales con la complicidad de los diferentes gobiernos hay contagios por montones y lamentablemente también fallecimientos. En el caso del subte tenemos ya más de cien contagiados y compañeros fallecidos ya son cuatro. Y esto, lamentablemente, lo que vemos es que va camino a empeorar, porque la actitud de la empresa, junto con el Gobierno de la Ciudad es que en vez de solucionar o intentar solucionar los problemas de fondo, que son los que llevan a que se produzcan estos contagios y estos fallecimientos, lo que hacen es todo lo contrario. Están intentando implementar diagramas con mayor cantidad de personal sin respetar los compartimentos estanco por trabajar en grupos que los propios trabajadores pusimos en pie y además sin respetar ninguno de los protocolos que se plantean. Esto ya generó inconvenientes en la “Línea C”, donde personal de la empresa, para tratar de generar un conflicto y responsabilizar a los trabajadores de las demoras está retirando trenes de circulación, intentando presionar”.
La seguridad de los trabajadores del subte es también seguridad para pasajeros y pasajeras, no obstante, Dellecarbonara asegura que las medidas de protección que se llevan adelante es iniciativa exclusiva de los empleados: “En base a los protocolos generales del Ministerio de Salud lo que nosotros hemos hecho, en función de las particularidades del trabajo que realizamos, son los recaudos. En el caso nuestro hemos divido el personal teniendo en cuenta que hay una cantidad de trabajadores y trabajadoras que están licenciados porque forman parte de los grupos en riesgo o aquellos que tienen que cuidar a sus hijos. Al resto del personal lo hemos diseñado en grupos o en letras para que trabajen intercaladamente para que, si hay un contagio no sea generalizado. De esta forma se pueden aislar por compartimentos estanco. Esto ha permitido que el servicio se pueda prestar sin interrupciones. Además de esto hemos tenido que tomar en nuestras manos la tarea de desinfectar, la tarea de limpiar, la tarea de tener en condiciones los lugares de trabajo, los cuartos, los baños. En muchos casos también de los trenes en los que trabajamos porque ni la empresa ni el Gobierno de la Ciudad han garantizado ninguna de estas cuestiones”
Trabajadores y trabajadoras denuncian que la empresa está poniendo en peligro este diagrama y que hasta ahora no han dado cabida al pedido que lleva meses, de que se ponga en funcionamiento una comisión tripartita formada por Gobierno, empresa y trabajadores.
De continuar la tensión, señaló Dellecarbonara, no descartan tomar medidas de fuerza.
HyC