El aislamiento en el AMBA se extndió hasta el 7 de junio. El jefe de Gobierno anunció una marcha atrás en algunas zonas donde se habían abierto comercios. En algunos casos la reapertura sólo fue simbólica. Esta medida no afecta a los comercios de proximidad. Reforzarán los controles para el uso de transporte público. Continuarán las salidas recreativas para los más pequeños acompañados por un mayor

Sábado al mediodía: Corrientes a la altura de la 9 de Julio

Cuando un sector de la clase media porteña pensaba que había pasado lo peor, el gobierno de Rodríguez Larreta dio marcha atrás en algunas zonas comerciales de la ciudad y algunos comercios deberán volver a cerrar sus puertas. Se trata de avenidas con mayor movimiento de personas que representan el 80% de la aglomeración de gente en la Ciudad, como Corrientes, Avellaneda o la zona de Scalabrini Ortiz y Córdoba. En zonas como Once o el centro porteño la apertura había sido más simbólica que efectiva. Donde priman los comercios mayorista, la mayoría de los que están sobre Pasteur, Azcuénaga, Larrea, etc, no abrieron sus puertas y por lo tanto los comercios que acompañan esas actividades brindando algún tipo de servicio, tampoco lo hicieron. Un recorrido el sábado a la mañana por el centro porteño lo mostraba desolado. Ni siquiera había librerías abiertas, a pesar de haber sido autorizadas a hacerlo. Así que es muy poco lo que va a cambiar en las próximas dos semanas en estos lugares.
Las zonas que se verán más afectadas serán las de las avenidas Santa Fe, Cabildo, Scalabrini Ortiz a la altura de Córdoba. Esas avenidas habían mostrado algún signo de recuperación en cuanto al movimiento comercial.

Sábado al mediodía: 9 de Julio a la altura de Avda. de Mayo

La intención es restringir al máximo el uso de transporte público y el desplazamiento para realizar compras fuera del barrio, así sea en transporte propio.
En el caso de nuestros barrios, nada cambiará por el momento. Se mantienen las ferias barriales y el ensanchado de veredas o las zonas peatonales para facilitar las compras de proximidad.
También se mantiene la posibilidad de recreación para los más pequeños, quienes podrán salir los fines de semana acompañados por un adulto y dependiendo de si el documento es par, impar o termina en 0.

Restricciones en la movilidad, en conjunto con Nación y Provincia de Buenos Aires

Control de accesos: se incrementarán en los 36 accesos habilitados desde o hacia PBA con 430 agentes de tránsito y 250 policías de la Ciudad. Se restringe la circulación solo a trabajadores esenciales.

Transporte público: queda exclusivamente reservado para los trabajadores esenciales y anunciaron que se fortalecerán los controles de la siguiente manera:

? Colectivos (el 92% de los viajes en transporte público):

? Controles de permisos y afluencia en Centros de Trasbordo: Sáenz, Retiro, Constitución, Chacarita, Once, Flores, Liniers, San Martín, Pacífico, Barrancas de Belgrano y Pompeya.

? Refuerzo del control en accesos de la Ciudad a los colectivos en los cuatro puntos de mayor circulación de líneas interurbanas: Puente Alsina, Av. Rivadavia, Puente Pueyrredón y Puente de la Noria.

? Controles de afluencia en las 30 líneas (de la Ciudad y Nacionales) con mayor factor de ocupación –presencial y vía cámaras de seguridad.

? Subtes: cuenta con el 50% de las estaciones cerradas desde el inicio de la cuarentena.

? Trenes: cierre de 11 de las 42 estaciones dentro de la Ciudad
Estas son: Rivadavia, Lisandro de la Torre, 3 de Febrero, Colegiales, Coghlan, Drago, Pueyrredón (Tren Mitre, ramales Tigre, Suárez y Mitre); Hipólito Yrigoyen (Tren Roca); Villa Luro, Floresta (Tren Sarmiento); Presidente Illia (Tren Belgrano Sur).

Permisos de circulación

Caducarán todos los permisos de circulación otorgados en el AMBA. Deberán ser renovados antes del 29 de mayo a través de la web oficial o la nueva y controversial app Cuidar, ambas a cargo del gobierno Nacional. Todos y todas deberán reempadronarse. El gobierno de la Ciudad anuncia que habrá estrictos controles en las cabeceras de los trenes y los accesos.
Juan José Méndez, secretario de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad anunció que “Los nuevos permisos se vincularán a las patentes de los vehículos, con lo cual también vamos a poder aplicar la tecnología del Anillo Digital del equipo de Seguridad de la Ciudad para poder fiscalizar el cumplimiento de la circulación”
El permiso para circular en transporte público de pasajeros será obligatorio y deberán tramitarlo todos los que quieran acceder a él por las razones que sean, no está limitado a los trabajadores de rubros esenciales. Cabe recordar que también es necesario para abordar un taxi.
HyC